起升機構是電動(dòng)叉車(chē)最重要的組成部分之一。它可以完成貨物的插取、起升、降落及堆碼等裝卸作業(yè)供需，這些工序是依靠一套液壓系統來(lái)實(shí)現的。起升機構是由外門(mén)架、鏈條鏈輪和導向鏈（滑）輪等構成。
 
    1、外門(mén)架。外門(mén)架的下部與車(chē)架前部互相鉸接，以便實(shí)現門(mén)架的前后傾。它的斷面形狀為槽型，有的采用標準槽鋼加工制成，有的采用鋼板壓制而成。
 
    2、內門(mén)架。內門(mén)架插在外門(mén)架框里，可以沿著(zhù)外門(mén)架的內壁上升或下降。它的斷面形狀也為槽型，同外門(mén)架一樣，也是采用標準槽鋼或鋼板壓制而成。
 
    3、起升油缸。起升油缸在叉車(chē)中是必不可少的部件之一。
    起升油缸的底座固定在門(mén)架下橫梁中央處，上部聯(lián)接于門(mén)架上橫梁中部。內門(mén)架、屬具架、貨叉等構件的升降是依靠它來(lái)實(shí)現的。它是由柱塞、缸體、上蓋、下蓋、壓緊螺母和油封等主要零件構成。它為單向作用柱塞式工作油缸，依靠其底部承受油壓的作用而進(jìn)行工作。起升油缸與液壓分配器的通路只有一個(gè)，工作油液的壓入或排出都經(jīng)由此通路。
 
    4、傾斜油缸。為了迅速而方便的插取貨物，門(mén)架需要向前傾斜；當搬運貨物時(shí)，為了防止貨物跌落，需要門(mén)架向后傾斜，保證貨物的穩定性。門(mén)架的前后傾均靠?jì)A斜油缸來(lái)完成。它是由活塞、缸體、活塞桿、上蓋、下蓋、壓緊螺母和蓋母等主要零件構成。
 
    它的構造與起升油缸基本相同，不同之處是起升油缸為柱塞式而傾斜油缸為活塞式（雙作用）。傾斜油缸有兩個(gè)油孔，可互換為進(jìn)、排油孔。由活塞把油缸分為前腔和后腔，前傾時(shí)后腔充高壓油，后傾時(shí)前腔充高壓油。
 
    5、屬具架。是安裝貨叉或其他屬具的構件。起升鏈條的一端與它相聯(lián)接，兩側裝有滾輪，可沿內門(mén)架上下滾動(dòng)。
 
    6、鏈輪和鏈條。有的叉車(chē)采用單排鏈，有的叉車(chē)采用雙排鏈。鏈輪一般安裝在活塞桿上端。鏈條的一端固定于屬具架撐板上或滾輪架上，然后繞過(guò)鏈輪；另一端固定與外門(mén)架橫梁上。
 
    當起升手柄扳至起升位置時(shí)，油泵電動(dòng)機轉動(dòng)，油泵泵油，高壓油通過(guò)分配器進(jìn)入起升油缸頂起柱塞，鏈輪上升，提起屬具架并帶動(dòng)貨叉和貨物上升。當操縱手柄扳至下降位置時(shí)，內門(mén)架、屬具架、貨叉、貨物因其自重自行下降。起升油缸中的工作油經(jīng)過(guò)液壓分配器流回油箱。